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一本さんこんにちは、では添削いたします。

＞2022年度 第1問
設問A
(1)交通手段の発達により人やモノの国際間移動が拡大、活発化。

いいですね。書くべき内容はシンプルなのですが、要はそれをいかに膨らませるかという問題でしたね。よく書けていますよ。

(＞2)気温上昇により昆虫など感染症媒介生物の生息域が拡大。豪雨に伴う洪水など気象災害の規模拡大と居住域での衛生環境が悪化。

いいですね。しっかりと「気温上昇」から結びつけて因果関係を説明しています。合格圏の回答です。

＞(3)高温と季節風による降雨を利用して、人口過密な沖積低地で労働集約的な自給的稲作を行うため蚊などの媒介生物が水田に発生。たんぱく源や労役のため家畜を人家の近隣で飼育し接触機会が増加。

こちらもいいですね。因果関係が意識されていますし、また農業キーワード（これ、重要ですね！）もしっかりつかています。

個人的には「人口過密な沖積低地」というところです。とくに書かなくても正解になるのでしょうが、（１）でも述べたように字数に余裕があるときにはいかに「膨らませるか」が鍵になるのです。一本さんの場合、この「膨らませ方」が最近上手くなってきたように思いますよ。

＞(4)耕作放棄地や管理不足の山林で野生動物が増加。郊外の宅地化進展により野生動物の生息域が人間の居住地に近接し接触機会が増加。

こちらもいいですね。近年の熊問題に理由がここにありますね。最新の時事問題は出題されないでしょうが、後学のためぜひ意識しておいて欲しい内容です。

＞設問B
(1)風を利用し航行する帆船が中心で、赤道付近では貿易風、中緯度では偏西風を利用し移動したため。

こちらもいいですね。例えば後半に方向も加えるとさらに良かったでしょう。貿易風によって（東から）西へ。偏西風によって（西から）東へ。

＞(2)マゼラン海峡、喜望峰航路。航海距離の短縮と安全性確保のためマゼラン海峡はパナマ運河に、希望峰はスエズ運河に航路が変更。

なるほど、「安全性確保」も理由として加えているのですね。そもそもマゼラン海峡は波の荒い（南極周辺は風を遮る地形がない）ドレイク海峡の迂回路として重用されていたのですが、それでも危険なことには変わりません。よい視点だと思いますよ。

＞(3)GPS等の利用で遠回りな等角航路から最短距離の大圏航路へと変化。砕氷船開発により北極海など高緯度航行が可能になり先進国間移動距離が短縮。河川や運河の整備により内陸水運の利用も拡大。

こちらもキーワードを目一杯詰め込んでいますね。とても得点箇所が多い回答になっています。とてもいいと思いますよ。

＞たつじん先生、明けましておめでとうございます。
受験まで残りわずかですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

あれ？一本さん、何を言っているのでしょうか？まだまだ2025年は継続していますよ（笑）受験生にとっての新年は全ての受験が終わった時ですよ。まさか一本さんは正月気分とやらで油断しているのではないでしょうね？

さらに受験までまだわずかではありませんよ。東大受験までまだまだ２ヶ月近くあります。ここから逆転どころか、ゼロから追い上げてくる受験生などいくらでもいるのです。最後の瞬間まで気を抜かないように！

とはいえ、まさか一本さんが油断しているとは思っていませんよ。受験の日まで日々を淡々と積み重ねていきましょう。感情を切ってロボットになったつもりで過去問演習とその分析を積み重ねていくだけですよ。

次回も期待しています。

2022年度 第1問
設問A
(1)交通手段の発達により人やモノの国際間移動が拡大、活発化。
(2)気温上昇により昆虫など感染症媒介生物の生息域が拡大。豪雨に伴う洪水など気象災害の規模拡大と居住域での衛生環境が悪化。
(3)高温と季節風による降雨を利用して、人口過密な沖積低地で労働集約的な自給的稲作を行うため蚊などの媒介生物が水田に発生。たんぱく源や労役のため家畜を人家の近隣で飼育し接触機会が増加。
(4)耕作放棄地や管理不足の山林で野生動物が増加。郊外の宅地化進展により野生動物の生息域が人間の居住地に近接し接触機会が増加。
設問B
(1)風を利用し航行する帆船が中心で、赤道付近では貿易風、中緯度では偏西風を利用し移動したため。
(2)マゼラン海峡、喜望峰航路。航海距離の短縮と安全性確保のためマゼラン海峡はパナマ運河に、希望峰はスエズ運河に航路が変更。
(3)GPS等の利用で遠回りな等角航路から最短距離の大圏航路へと変化。砕氷船開発により北極海など高緯度航行が可能になり先進国間移動距離が短縮。河川や運河の整備により内陸水運の利用も拡大。


たつじん先生、明けましておめでとうございます。
受験まで残りわずかですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。