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フィリップさんこんにちは。では添削いたします。

＞2014
3-B
⑴航空機産業が発達している。EU域内の分業体制に基づき部品を輸入。域外には完成品を輸出。

うまいですね。最初に最も重要なポイントを言い切り、その後で「輸入」と「輸出」それぞれについて詳しく説明しています。

＞⑵周辺の西欧諸国に比べて賃金水準が低く、EU市場向けの生産を目的に外国の自動車企業が進出した。EU域内では自由貿易促進のため関税が撤廃されており、部品輸入や製品輸出が盛んに行われる。

こちらもうまいですね。「内的」要因と「外的」要因の二つをしっかり際立たせることが必須である問題ですよね。その区分が明確になっています。

＞⑶ロシアからは燃料資源、中国からは労働集約型産業の製品、日本からは付加価値の高い工業製品を多く輸入する。

字数的に余裕があるので具体例に入れても良かったのでは？

ロシアから原油など燃料資源、中国から衣類や機械など労働集約型産業の製品、日本から半導体など付加価値の高い工業製品。

このような形はどうだったでしょうか。

＞3-A
⑵家族経営の中小企業が集積し、企業間のネットワークを活かしてデザイン性の高い高級品を地域内で分業して生産する。

いいですね。東大の問題としては珍しい用語を問う問題でしたね。

＞⑶人口が少ないので経済規模が小さい。教育によって知識集約型産業に従事する高度人材の育成が促されている。

いいですね。「高度人材」という言葉は便利なのでいろいろ使ってみましょう。

次回も期待しています。

2014
3-B
⑴航空機産業が発達している。EU域内の分業体制に基づき部品を輸入。域外には完成品を輸出。
⑵周辺の西欧諸国に比べて賃金水準が低く、EU市場向けの生産を目的に外国の自動車企業が進出した。EU域内では自由貿易促進のため関税が撤廃されており、部品輸入や製品輸出が盛んに行われる。
⑶ロシアからは燃料資源、中国からは労働集約型産業の製品、日本からは付加価値の高い工業製品を多く輸入する。
3-A
⑵家族経営の中小企業が集積し、企業間のネットワークを活かしてデザイン性の高い高級品を地域内で分業して生産する。
⑶人口が少ないので経済規模が小さい。教育によって知識集約型産業に従事する高度人材の育成が促されている。

期限間近の提出で申し訳ありません。
たつじん先生、今週もよろしくお願いいたします！