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2026.05.14
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2026年度たつじんオープン添削投稿フォームになります。第10回の分をこちらに投稿してください。
コメント
コロニーさんこんにちは。では添削いたします。
>2010年第三問
B
(1)共通して自動車を輸出。中京、京浜工業地帯で自動車産業が集積立地。自動車の生産拠点と輸出の港湾が直結。(46 文字)
(2)イは臨海型の重化学工業地帯が発達。原油や鉄鉱石などの工業原料を海外から輸入。エは北海道の産業と生活に必要なエネルギーや資源を輸入。パルプ製造用の原料の木材も大量輸入。(80 文字)
>C
(2)高度経済成長期に工業地域の発展により全国から人口が流入。都市の拡大と高速交通網の連結によりメガロポリスが形成。(53 文字)
(3)ドイツは連邦制で都市機能が各都市に分散。都市の人口規模が均衡。日本は中央集権で都市機能が首都圏に集中。東京の一極集中や巨大なメガロポリスの形成により人口の格差が拡大。(80 文字)
とてもいいと思いますよ。自動車の集積立地は重要です。
ただ、全体的に字数が少ないように思いますよ?
まだまだ時間はあります。現状の目標として「字数ギリギリに書く」というスキルを上げてみてはどうでしょうか?60字ならば60字いっぱいまで書き尽くすということです。
せっかく「短文」や「体言止め」で密度を上げることに成功しているのですから、文章そのものが短くなってしまったらもったいないですよ。具体的な事例を入れるなど、内容をさらに膨らましてください。
たとえばこちらですが、こういったアイデアもありますよね。
ドイツは連邦制で都市機能が各都市に分散。中世までに成立した小国が一つになりドイツという統一国家が形成されたことが背景にある。都市の人口規模が均衡。
このように、歴史的背景や理由をつなげることはできます。もちろんこれは字数オーバーになりますが、さらにここから推敲してエッセンスのみを文章に含めることは可能なはずです。
東京の一極集中や巨大なメガロポリスの形成により人口の格差が拡大。
これもよくわからないのですよ?
メガロポリスとは何でしょうか?東海道メガロポリスのことを言っているのですか?それならば東京と名古屋、京阪神と複数の大都市圏が並んでいます。この辺りの言葉の使い方が雑になってしまっていると思います。ここはより精緻な説明を付すことができたのでは?
「短文」と「体言止め」はできるようになったことは大きな進歩ですよ。それによって生まれた「余白」をいかに生かしていくかが今後の課題なのです。理由や具体例を入れたり、あるいはより正確な説明を入れたり、いろいろとできると思います。
少しずつ改善していきましょうね。時間をかけてゆっくり書いてみてはどうでしょうか。
次回も期待しています。
- 2026.05.23 17:44
- たつじん
2010年第三問
B
(1)共通して自動車を輸出。中京、京浜工業地帯で自動車産業が集積立地。自動車の生産拠点と輸出の港湾が直結。(46 文字)
(2)イは臨海型の重化学工業地帯が発達。原油や鉄鉱石などの工業原料を海外から輸入。エは北海道の産業と生活に必要なエネルギーや資源を輸入。パルプ製造用の原料の木材も大量輸入。(80 文字)
C
(2)高度経済成長期に工業地域の発展により全国から人口が流入。都市の拡大と高速交通網の連結によりメガロポリスが形成。(53 文字)
(3)ドイツは連邦制で都市機能が各都市に分散。都市の人口規模が均衡。日本は中央集権で都市機能が首都圏に集中。東京の一極集中や巨大なメガロポリスの形成により人口の格差が拡大。(80 文字)
たつじん先生こんにちは、今週もよろしくお願いします。
- 2026.05.21 15:52
- コロニー
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